• Slovenščina
  • Ελληνικά
  • Slovenčina
  • Български
  • Română
  • Italiano
  • Magyar
  • English

 

A projekt bemutatása

Háttér
A városok a közlekedési hálózatok többségében kiindulási és érkezési pontként szolgálnak, ezért szükséges, hogy hatékony összeköttetést biztosítsanak a különböző közlekedési módok között. Általánosságban véve az európai városok közös jellemzője, hogy egyre növekvő mobilitási igényekkel, intenzíven növekvő agglomerációval, erősödő forgalmi hullámokkal és torlódásokkal kell szembenézniük. Ezek megoldásában az autóhasználat csökkentése és a fenntartható közlekedési módokra való áttérés döntő fontosságú lenne, de a „tömeg”közlekedés az utasok többsége szerint kényelmetlen és merev. A Délkelet- Európai térség középméretű városait magába foglaló ATTAC konzorcium azonban felismerte, hogy hosszú távon is hatékony megoldások kidolgozásához összehangolt fellépésre van szükség.

Célkitűzések
A projekt stratégiai célkitűzése: hatékonyabb koordináció kiépítése a közösségi közlekedési hálózatok tervezése, működtetése, valamint népszerűsítése terén. Továbbá konkrét célkitűzés a fenntartható városi közlekedési hálózatok fejlesztése olyan eszközök és szolgáltatások létrehozása, valamint tesztelése által, amelyek elősegítik a közösségi illetve az alternatív közlekedési módok térnyerését Délkelet- Európa középméretű városaiban.

Módszertan
A projekt partnerek 3 munkacsoportban vizsgálják és tesztelik Európa egyes városaiban már hatékonyan működő közösségi közlekedési rendszerek helyi megvalósíthatóságát, áthelyezhetőségét a következő témakörökre koncentrálva:

  1. Mobilitási problémák kezelése rugalmas közösségi közlekedési szolgáltatások biztosításával.
  2. Innovatív és integrált jegyrendszer, valamint okos kártya rendszer bevezetése.
  3. Utas-tájékoztatási rendszer fejlesztése.

Várható eredmények
Jó gyakorlatok gyűjteménye mindhárom projekt témakörben, melyek közül a legsikeresebbek bevezetésre kerülnek kísérleti projektek keretében.

  • A kísérleti projektek eredményeit, tapasztalatait a partnerek esettanulmányok keretében foglalják össze.
  • A projekt központi eleme a fenti eredmények integrálása az ún. Mobilitási Eszköztárba, amely kiemelkedő szerepet játszik a helyi kezdeményezések tervezésében.
  • A projekt során vizsgált és tesztelt eszközök, intézkedések bevezetését a Fenntartható Közösségi Közlekedési Stratégiák teszik lehetővé, melyek kidolgozására és társadalmasítására valamennyi résztvevő városban sor kerül a helyi érintettek bevonásával tartandó Mobilitás Fórumok révén.
  • Végül a projekt megvalósítása folyamán összegyűjtött tudás és tapasztalatok terjesztése a projekt keretében kialakításra kerülő Délkelet-Európai Tudástranszfer Stratégia segítségével valósul meg.

A fenti eredmények együttesen lehetővé teszik a konzorcium által megfogalmazott vízió megvalósulását, miszerint az ATTAC városok valamennyi utas számára zökkenőmentes utazást biztosító, hatékony, nemzetközileg is elérhető csomópontokká fejlődnek, mely elősegíti a torlódásmentes közlekedést Európában.

Időtartam
A projekt időtartama 36 hónap, mely 03/01/2011 és 31/12/2013 között kerül megvalósításra.

Költségvetés
Az ATTAC projekt teljes költségvetése 2 452 130 euró, melynek 85%-a a Délkelet-Európai (SEE) Transznacionális Együttműködési Program által kerül finanszírozásra.